ロードバイク「エントリーモデル」の「ボトムブラケット」を交換すると何g軽量化される?回転性能は向上する?体感できるくらい変わるのか?交換すると速く走れるようになるのか?これらをブログにまとめておきます。これからボトムブラケット交換を検討される方の参考になれば幸いです。
ロードバイクのボトムブラケット(BB)交換効果
カラミータアルジェントを2015年11月に新車で購入しました。6年少々乗った時点での「ボトムブラケット」を交換となります。今回はそのレビューをまとめておきます。
BB交換で「重量」は何g軽量化された?
83g軽量化に成功しました。
交換したTOKEN866CMはAmazonで4,120円で販売されていました。ロードバイクの軽量化には1g=1000円程度かかると言われているので、なかなかコスパの良い軽量化では無いでしょうか?
BB交換で回転性能は向上するのか?
交換後に走ってみましたところ、回転がスムーズになったのを実感できました。ペダリングした時に回転が滑らかな感じが分かります。ギア1枚分くらいの違いは体感できました。
6年ノーメンテで使っていた「ボトムブラケット」を交換したので効果が大きかったかも知れません。また、TOKEN「TK866CM」のAmazon販売サイトの口コミを読んでも効果が体感できた口コミが多かったです。TOKENのボトムブラケットが高性能みたいです。シマノのボトムブラケットと比べて良かったという書き込みもありました。
BB交換で「速く」走れるようになるのか?
実際に走ってみた感想として高速巡行が楽になりました。ペダリングが滑らかになって回転数を上げた時にも負荷が小さく感じます。
ただ、交換した人のブログなど徘徊した所、あまり効果を感じられないという方もみられます。「元々のボトムブラケット性能が高い」場合や「使用距離・年数が少ない」場合は交換効果が小さい可能性があります。
長年ボトムブラケットを交換していない方やエントリーモデルのロードバイクに乗っている方は効果が体感できる可能性が高いです。お試しあれ。
ボトムブラケット交換編これにて完結!
初めから読みたい方はコチラからどうぞ!
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